Hava, makinanın tabanından içeri doğru çekilir. 2,5mm genişliğindeki kanallar arasında hız kazanarak ilerler. Böylece uçak kanadı şeklindeki eğimde ilerleyen hava hedefe doğru yönlenir. Dışarı çıkarken etrafındaki havayı da etkileyerek tam 6 kat daha fazla hava akışı sağlar. Buna içeri çekilen havanın etkileşimi denir.